Silinder hidrolik ini merupakan komponen inti dari sistem kemudi kapal yang bertugas menggerakkan mesin tempel (outboard engine) berdasarkan tekanan minyak dari pompa kemudi. Dirancang untuk beban berat (heavy-duty) dan lingkungan laut yang keras.

Spesifikasi & Keunggulan:

• Poros stainless steel dengan pelapisan hard chrome – Tahan terhadap korosi air laut dan aus akibat gesekan.

• Tabung aluminium dengan anodizing – Ringan, kuat, dan tahan karat.

• Lengan aluminium dengan anodizing – Memberikan kekuatan struktural tanpa menambah berat berlebih.

• Mur pengunci dari stainless steel – Mencegah kelonggaran akibat getaran mesin.

• Desain ringkas (compact) – Hemat ruang pemasangan, cocok untuk kapal dengan ruang terbatas.

• Pemasangan untuk satu atau banyak mesin – Fleksibel untuk single engine maupun multi engine (twin atau triple outboard).

• Silinder seimbang (balanced cylinder) – Jumlah putaran roda kemudi dari batas kiri penuh ke kanan penuh sama, sehingga tenaga kemudi simetris antara sisi kiri dan kanan.

Ideal untuk: Kapal nelayan, kapal kerja, kapal wisata, dan kapal cepat dengan mesin tempel yang membutuhkan kemudi hidrolik presisi dan tahan lama.