Poros (shaft) berbahan Stainless Steel 304 ini merupakan komponen kunci pada pompa kemudi hidrolik (helm pump) yang mentransmisikan putaran dari roda kemudi ke mekanisme pemompaan minyak. Dirancang untuk aplikasi kelautan dengan ketahanan korosi maksimal.

Spesifikasi & Keunggulan:

• Material SS 304 – Tahan karat dan korosi akibat paparan air laut serta lingkungan lembab.

• Fixed Displacement (Perpindahan tetap) untuk pompa NHP – Tersedia dalam tiga kapasitas:

  • 70 cc

  • 90 cc

  • 120 cc

• Fixed Displacement untuk pompa NSH – Tersedia dalam rentang kapasitas:

  • 18 cc hingga 44 cc

• Katup Pengunci Terintegrasi (Lock Valve Inbuilt) – Menahan tekanan dan menjaga posisi kemudi tetap stabil saat tidak ada koreksi haluan.

• Perangkat keras pemasangan (Mounting Hardware) disertakan standar – Termasuk baut, ring, dan komponen lain yang diperlukan untuk memasang pompa kemudi.

• Perangkat keras pemasangan roda kemudi disertakan standar – Memudahkan instalasi roda kemudi tanpa perlu mencari komponen tambahan.

• Port interkoneksi untuk stasiun kemudi ganda (dual stations) – Memungkinkan pengoperasian kemudi dari dua tempat berbeda (misalnya di ruang kemudi utama dan di flybridge).

Cocok untuk: Sistem kemudi hidrolik pada kapal nelayan, kapal wisata, kapal patroli, dan yacht yang membutuhkan pompa kemudi presisi dengan ketahanan korosi tinggi.