Silinder hidrolik ini merupakan aktuator utama dalam sistem kemudi kapal yang mengubah tekanan hidrolik dari pompa menjadi gerakan mekanis untuk membelokkan mesin tempel (outboard engine) atau kemudi kapal. Dirancang dengan material berkualitas tinggi untuk ketahanan maksimal di lingkungan laut.

Spesifikasi & Keunggulan:

• Stainless Steel Rod-end (Ujung batang dari stainless steel) – Memberikan sambungan yang kuat dan tahan korosi pada titik-titik yang menerima beban tarik dan tekan tertinggi.

• Tabung silinder dari aluminium dengan anodizing – Ringan namun kuat, lapisan anodizing melindungi dari korosi air laut dan meningkatkan umur pakai.

• Braket (dudukan) berwarna hitam dari bahan Brass (kuningan) – Kombinasi kekuatan mekanis tinggi dari kuningan dengan tampilan hitam yang elegan; kuningan juga tahan terhadap korosi air laut.

• Poros (shaft) dari stainless steel dengan pelapisan chrome – Permukaan yang sangat keras dan halus mengurangi gesekan dengan seal, serta ketahanan korosi maksimal dari kombinasi stainless steel dan lapisan chrome.

Keunggulan tambahan:

• Konstruksi material anti-karat untuk penggunaan jangka panjang di air asin.

• Desain yang robust untuk menahan getaran dan beban dinamis dari mesin kapal.

• Cocok untuk sistem kemudi hidrolik single engine maupun multi engine.

Ideal untuk: Kapal nelayan, kapal wisata, kapal cepat, dan berbagai jenis kapal dengan mesin tempel yang membutuhkan silinder kemudi hidrolik andal dan tahan lama.